Acupe - Saveiros do Acupe

Saveiros do Acupe.

Rosanna Ribeiro

Já venho a algum tempo tentando conhecer mais sobre a História do Acupe, e vejo-me diante de um personagem que me faz acreditar que a vida daquela comunidade de pescadores, seria diferente se não existisse a presença deles na historia. Refiro-me aos “SAVEIROS”. 

Saveiro é um tipo de embarcação construída exclusivamente em madeira. Os Saveiros são embarcações que possuem normalmente duas velas e que servem para facilitar o deslizar da embarcação nas águas, usando a força dos ventos. As originais e as mais antigas, segundo conta à história, tinham até os pregos feitos de madeira (tarugos).

Saveiros é também um termo genérico que engloba vários tipos de embarcações muito diferentes entre si, mas todas em madeira, com envergaduras assombrosas, e “aerodinâmica naval” esmerada, procurando o máximo de equilíbrio que a madeira pode proporcionar. No Brasil como em Portugal, esse trabalho teve início com a “Escola de Sagres”. Uma Escola náutica em Sagres, em Algarve, em Portugal. Fundada pelo Infante D. Henrique, por volta de 1417. A escola, centro da arte náutica, teria assim formado grandes descobridores, como Vasco da Gama e Cristóvão Colombo.

Mas que de fato, o que se criou não foi uma escola no moderno conceito da palavra, mas um local de reunião de “mareantes” e “cientistas”, onde, aproveitando a ciência dos doutores e a prática de hábeis marinheiros, se desenvolveram novos métodos de navegar, desenharam cartas e adaptaram navios, onde o graminho ou a régua de cálculos era muito utilizado. Normalmente a construção de um Saveiro é primitiva, medieval; São peças, que usam técnicas de artesão, para chegar às curvaturas das cavernas (ou galerias), que nunca são repetitivas, obviamente, o que faz dos Saveiros objetos únicos, de arte artesanal. São embarcações marinheiras, cujo objetivo é a boa pratica da navegação. 

No Acupe, existem famílias tradicionais que tinham esse tipo de embarcação. Eram construídas artesanalmente pelos próprios donos, verdadeiros mestres da arte de trabalhar com a madeira. A profissão de marceneiro e carpinteiro, vinha no sangue desses modestos engenheiros da vida, que sabiam o oficio sem ao menos terem cursado universidades, e que nasceram com o dom dessa arte. Os Saveiros representavam a sobrevivência da comunidade e a movimentação comercial daquela localidade. Existiam alguns Saveiros que fizeram parte da história, e marcaram muito a memoria de alguns antigos moradores. Nas minhas pesquisas registrei alguns, como São José, Caridade, Santo Antônio ou Antonino, Golfinho e também o Gentileza, (que segundo me contaram, era o Saveiro mais bonito visto lá em Acupe, na época), e que pertenciam a Família de Miguel Argôlo, o “Pioneiro na Arte de Navegação com Saveiros no Acupe”, e que tinha seus filhos Ernestino Argôlo e Gonçalo Argôlo, que seguiam os passos na Arte dos Saveiros; tinha também a Nova Aldeia, Surucucu, e o Santa Cruz (o maior de todos) que pertenciam a Família de João Pedro Ramos e seus filhos que também, seguiam os passos dessa Arte.Eram Germano Ramos, Antônio Ramos e Pedro Ramos. São famílias tradicionais que construíam suas próprias embarcações, desenhavam e fabricavam suas peças de Saveiros, indo buscar na mata, a matéria prima para suas verdadeiras obras de arte. 

As madeiras eram escolhidas minuciosamente e, além disso, tinha que observara influência da lua antes de retirar a madeira; elas eram tiradas na força da lua cheia, ou até 3 dias antes, passando pelo quarto minguante até a lua nova. As derrubadas neste período são de ótima qualidade. (sabedoria dos velhos lenhadores da mata). Pois com a lua cheia, uma quantidade maior de seiva é preservada na madeira, dando-lhe uma qualidade superior e menos ressecada do que aquelas tiradas em outra fase da lua, quando há menor quantidade de seiva; Assim facilitava a forma de curvatura da madeira .Tendo assim seu aproveitamento maior na construção dos saveiros; E para as curvas(cavernas), utilizava-se as raízes e galheiras dos troncos, sendo também a madeira aproveitada em tamboretes, bussardas, quilhas, sobrequilhas, roda de proa, cadaste, e outras peças, que na estrutura dos saveiros,são de fundamental importância.

Acredito que essa prática contribuía para que os Saveiros se desenvolvessem, tornando-se uma embarcação leve e ágil. Assim as madeiras eram depois cortadas de machado e transformadas em tábuas, cerradas manualmente, geralmente usavam a madeira de “Lei”, como, Pau-D’Arco, Camaçari, Sucupira, e a Biriba que era usada,especialmente,na construção dos “mastros”, depois que escolhidas e cortadas, elas eram amarradas e puxadas na junta dos bois, trazidas para o Porto do Acupe, onde lá eles projetavam e construíam, usando suas técnicas de sabedoria artesanal e unicamente caseiras. 

Um trabalho árduo que com certeza, levava muitos meses para ficar pronto por causa das condições rusticas de transporte, construção e calafetagem. Na época alguns Saveiros eram responsáveis também pelo transporte de pessoas para a capital, em uma época em que não havia estrada. E que dependendo do vento, levava muitas horas para chegarem ao destino desejado. E sempre de olho no vento e no tal “corisco” (raio), às vezes a viajem parecia mesmo interminável. 

O movimento de compra e venda de produtos como: farinha, coco,camarão seco, dendê, palha de piaçava, peixes, mariscos, e o Sal, acontecia quando os Saveiros vinham do Porto de Salvador para o Acupe, e vice-versa. Isso virou uma tradicional festa. Sendo o Acupe uma localidade de um povo muito alegre e festeiro, logo percebendo a quantidade de pessoas que vinham em busca dos produtos, e certamente, que não seria diferente, esse movimento deu assim a origem a uma Festa tradicional que existe hoje em Acupe na Semana Santa, refiro-me a “FEIRA DO PORTO”. Apesar de acontecer na Semana Santa, não é uma festa religiosa, e sim profana. É uma festa onde se organiza uma verdadeira feira para comercialização dos produtos da Ceia da Pascoa. Até hoje as pessoas vão para a beira do cais para esperar os produtos; São produtos pescados e cultivados em Acupe, e nas regiões próximas, além de exposição e venda do artesanato e de pratos típicos da culinária da região do Recôncavo. Nesse evento também é realizado shows com vários grupos musicas da região, e também da Fanfarra de Acupe. Contando também com as apresentações do Grupo de Capoeira. Esse evento retrata a grande importância dos Saveiros no comercio e na economia de Acupe, já há muito tempo, como conta a história. 

Hoje, infelizmente o Acupe, já não tem mais Saveiros como antigamente; Quando vem algum saveiro de outra localidade, muitas vezes, provavelmente de Maragogipe, ele não consegue se aproximar do porto. Por que o porto já não tem mais o calado (profundidade), que antes, era necessária para “atracar” os Saveiros. Então muitos deles ficam “fundiados”, fora do Porto de Acupe, e são auxiliados por embarcações menores, que vão receber as mercadorias em mar aberto e as transportam para o Porto de Acupe. Tendo em vista a variedades de pescados encontrados em Acupe, o comercio local ainda é um dos mais fortes da região. Sendo que hoje essa comercialização tem como transporte, além de alguns barcos pequenos, também são distribuído para outras localidades através das estradas, em ônibus e carros menores. 

Na verdade a meu ver a “FEIRA DO PORTO” é um encontro harmonioso entre o vendedor e o comprador. Uma verdadeira confraternização e comemoração pela fartura e pela comercialização dos produtos. A Feira do Porto é uma festa do povo! 

O ano de 2010 foi considerado importante para as embarcações, com a preservação histórica nacional: o saveiro “Sombra da Lua” foi tombado pelo IPHAN, por ser o mais original em circulação, desde sua construção. "Neste ano, além do saveiro, também foram tombados o “Museu Nacional do Mar”, em Santa Catarina, e a “Canoa de Tolda Luzitânia”, de Sergipe”. 

Fonte: 

Evilácio Argôlo; 

Espedito Argôlo;

IPHAN.

Obra protegida por direitos autorais.

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